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高速立式數控車床上各個按鍵的含義是什麽,以前還真搞不清楚

 發布時間:2020-11-27 點擊量:12
  高速立式數控車床各按鍵他們所包括的含義是什麽。
  CURSOR:將光標移動到編輯器。
  PAGE(頁麵更改鍵):顯示屏幕向前改變頁麵,顯示屏幕向後改變頁麵。
  箭頭鍵和數字:按這些鍵輸入字母、和其他字符
  POS(位置顯示鍵):顯示機器在CRT上的當前位置。
  PRGRM(程序密鑰):在內存中編輯,顯示和顯示程序。在MDI模式下,輸入並查看MDI數據。
  DISPLACEMENTMENU(調整和顯示偏移值)。
  DGNOSPARAM(自診斷參數鍵)。
  高速立式數控車床故障現象、原因及處理方法
  軸承發熱:軸瓦與軸頸配合不良,如間隙過小或過大,接觸斑點和麵積不良等。重新裝配,調整軸瓦和軸頸間的間隙;
  潤滑不良,如油量過少或太多,油質不好,粘度過稠,油液中有水分或溶解有大量空氣,進油溫度過高等。用規定的潤滑油,控製用量
  如震動過大、負荷過大、操作不當(未經過從低速到高速,從低負荷到高負荷的過程),軸繞度變形過大,熱膨脹造成的影響或軸瓦鬆動等。
  按規定進行操作,如軸變形過大,應從新更換軸振動:原因有轉子動、靜不平衡,同軸度調整不良,配合間隙過大,連接不牢固或鬆動,墊鐵未墊實,發生幹摩擦、液壓油的脈衝流動,管道連接不當,外振源引起等。墊鐵未墊實應在試運行前檢查清楚,如果是配合不良,應從新調整安裝
  噪聲和異常聲響:由於運動件精度未達到標準,配合件發生相對移動,運動構件與固定件發生碰撞或摩擦,連接件鬆動或斷裂,內部有異物等。此外,如氣缸內進入油和水、活塞鬆動、氣缸餘隙太小等,介質發生紊流也能發出噪音。氣缸內進入油和水用空氣吹出,活塞鬆動、氣缸餘隙太小應從新調整壓力異常變化:發生了泄漏,調整裝置鬆動、內部發生了泄漏,出現了堵塞,進油進水口位置低,吸管過高或存在空氣,壓縮機排氣閥漏氣、入口阻力大,活塞和活塞環泄漏、密封損壞或不當等。清洗設備並更換破損設備零部件
  爬行和衝擊:導軌間隙太小,潤滑油量太少發生幹摩擦,液壓油壓力低或有泄漏,係統中有空穴現象,操作不當出現液壓衝擊等調整導軌間隙,增加潤滑油量。
  油液產生大量泡沫:油液中如混有大量空氣,則會使油液產生泡沫。空氣由係統不嚴密處進入,或由吸油管進入,如吸油管太高,插入液麵太淺,進油和回油無隔離板且距離太近;油泵安裝位離油液麵太高、油的粘度大、吸油管太細、油泵轉速過快、滑閥動作速度過快造成過大的真空,使油液中溶解的空氣析出等。檢查油管有無泄漏,如有泄漏更換油管,調整油管位置。