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  • 高速立式數控車床

高速立式數控車床

簡要描述:CKG518高速立式數控車床采用內外全封閉式防護。冷卻係統采用高揚程雙水泵循環冷卻,並帶自動衝屑,通過刮板式排屑機排出,提高了操作者的工作時間,降低了勞動強度。機床整體采用了模塊化設計,整體加寬底座,立柱與橫梁的加寬導軌均采用重載線性導軌,超大的跨距使其運行時更加厚實穩重。

  • 產品型號:CKG518
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2020-11-23
  • 訪  問  量:141
詳情介紹
品牌其他品牌產地國產
控製形式數控

高速立式數控車床的安全操作流程:  

1、工作中使用的工具等,不能放在橫梁或者其他地方,避免損壞設備或者丟失。  

2、在使用前要對車床進行保險裝置以及防護裝置,用來檢查使用起來是否靈活與可靠。  

3、要經常檢查工件、刀具等物品有沒有緊固牢固。  

4、不是專門的操作員不能使用設備,以免對設備造成損壞。  

5、如果對偏心工件進行加工,那麽則要使用到配重塊,以保持卡盤的平衡。  

6、一旦設備有異常,或者是進刀過猛的話,那麽應立即停車進行調整。  

7、設備運行中要有人看守才行,操作人員不能隨意離開。  

操作人員需要注意的事項:  

1、所有操作人員應通過專業的培訓和考核,通過考核後持證上崗,才能操作該機器。  

2、操作人員在操作機器前,要對結構性能等熟悉和了解。  

3、機器在使用前,要進行潤滑工作,並且要對一些部件進行清潔,油路要保持暢通。  

4、數控立式車床對各個部位進行檢查,然後讓機器空運轉10min左右,查看有無異常。如果沒有問題的話,那麽就可以開始工作了。  

5、機器運行過程中,一旦發現異常,那麽應停機檢查。  

6、刀具的裝卡要正確,而且要緊固,不能有鬆動現象,嚴禁用頓刀具來切削,以免損壞刀具。  

7、刀架上的平衡彈簧裝置,能夠正常工作,不能擅自調整彈簧,以免出現問題。  

8、工作台運轉時,其轉速以及運轉方向不允許變換,不允許開反車製動。如果要高速運轉,那麽要加上防護罩才行。  

9、工作過程中,操作人員不能擅自離開。如果須要離開的話,那麽應先停車並關閉電源開關,然後再離開。  

10、工作完成後,要對設備和場地進行清掃,機器的操作手柄應置於空擋,並切斷電源,還要對它進行日常的潤滑保養工作。  

CKG518高速立式數控車床特點:

1.主軸單元采用先進的設計工藝 ,為了加大切削扭矩 ,在常規結構的基礎 上加粗了 主軸的軸徑(φ180) ,增加了壹組雙向角接觸軸承,采用油浴式風冷內循環的潤滑方式,從而有效的提高潤滑能力,降低了摩擦係數,保證了溫升的穩定,提高了軸承的壽命,更加適應高轉速、長時間、高負荷運轉。避免了同類機床主軸脂潤滑無加詿、免維護、軸承壽命短、隻能以換代修的高額成本。

2.我公司生產的CKG型係列數控立式車床 ,是目前國內汽車製動鼓、輪轂、泵殼、飛輪、電機殼等加工全自動化程度、生產效率、加工精度等指標較優的壹款立式車床。

3.Z、X兩軸端均采用三列NSK角接觸軸承,優化額定預緊裝配,使兩軸在空載及負載運行時處於較佳狀態,從而降低了溫升給絲杠、螺母帶來的量變,提高了軸承及絲杠、螺母的使用壽命,保證了絲杠的定位精度。

4.機床整體采用了模塊化設計,整體加寬底座,立柱與橫梁的加寬導軌均采用重載線性導軌,超大的跨距使其運行時更加厚實穩重。

5.為了適應不同客戶對工件的切削需求 ,丝瓜视频黄色APP設計了兩種主軸驅動,壹種是通過ZF變速箱加大扭矩驅動,傅動比: 1:3.5 ,壹種是大功率伺服電機直接驅動,傅動比: 1:2。

6.整機采用全自動液壓控製係統 ,自動液壓動力卡盤 ,雙油缸設計 ,配置我公司自主研發的專用組合夾具 ,托舉工件懸空夾緊,通過自動分段控製粗、精加工所需壓力,從而實現壹次性裝夾完成粗、精加工,確保了工件所有麵的加工精度,大大的提高了工件的產出率。避免了二次裝夾校對消耗的時間及傳統夾緊引起工件變形。

7.Z軸采用平衡油缸設計,通過液壓係統補給,調整氮氣相對值,降低Z軸伺服電機負荷、絲杠螺母負栽,提高了伺服電機及絲杠螺母的使用壽命。

8.采用12工位液壓伺服臥式刀塔,適應各種工件對刀具的需求,換刀速度更快。加配長、粗刀捍,避免了因剛性引起的震刀、顫紋,提高了工件的加工時間和質量。

9.控製係統標配廣數980TDI ,可選用發那科、西門子、華中係統。

10.整機采用內外全封閉式防護。冷卻係統采用高揚程雙水泵循環冷卻,並帶自動衝屑,通過刮板式排屑機排出,提高了操作者的工作時間,降低了勞動強度。

11.針對不同的工件特征。設計多種壹次裝夾成型的專用夾具。

機床結構:

高速立式數控車床

CKG518高速立式數控車床技術參數:

高速立式數控車床



 

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