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  • 數控立式車床廠家

數控立式車床廠家

簡要描述:數控立式車床廠家的機床整體采用了模塊化設計,整體加寬底座,立柱與橫梁的加寬導軌均采用台灣上銀RGH重載線性導軌,超大的跨距使其運行時更加厚實穩重。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2020-11-23
  • 訪  問  量:119
詳情介紹
產地國產控製形式數控

我公司是數控立式車床廠家,生產的數控立式車床是目前國內汽車製動鼓、輪轂、泵殼、飛輪、電機殼等加工全自動化程度、生產效率、加工精度等指標優的一款立式車床。  
 

數控立式車床廠家

數控立式車床廠家

數控立式車床廠家的機床整體采用了模塊化設計,整體加寬底座,立柱與橫梁的加寬導軌均采用台灣上銀RGH重載線性導軌,超大的跨距使其運行時更加厚實穩重。  

主軸單元采用先進的設計工藝,為了加大切削扭矩,在常規結構的基礎上加此主軸的軸徑(Ø180),增加了一組雙向角接觸軸承,采用油浴式風冷內循環的潤滑方式,從而有效的提高潤滑能力,降低了摩擦係數,保證了溫升的穩定,提高了軸承的壽命,更加適應高轉速、長時間、高負荷運轉。避免了同類機床主軸脂潤滑無加注、免維護、軸承壽命短、隻能以換代修的高額成本。  

滾珠絲杠采用台灣上銀和國產品牌(GD5010-5P4-195),Z、X兩軸端均采用三列NSK角接觸軸承,優化額定預緊裝配,使兩軸在空載及負載運行時處於佳狀態,從而降低了溫升給絲杠、螺母帶來的量變,提高了軸承及絲杠、螺母的使用壽命,保證了絲杠的定位精度。  

為了適應不同客戶對工件的切削需求,丝瓜视频黄片版設計了兩種主軸驅動,一種是通過ZF變速箱加大扭矩驅動,傳動比:1:3.642,一種是大功率伺服電機直接驅動,傳動比:1:2。  

整機采用全自動液壓控製係統,自動液壓動力卡盤,雙油缸設計,配置我公司自主研發的專用組合夾具,托舉工件懸空夾緊,通過自動分段控製粗、精加工所需壓力,從而實現一次性裝夾完成粗、精加工,確保了工件所有麵的加工精度,大大的提高了工件的產出率。避免了二次裝夾校對消耗的時間及傳統夾緊引起工件變形。  

Z軸采用氮液內循環平衡設計,通過液壓係統補給,調整氮液相對值,降低Z軸伺服電機負荷、絲杠螺母負載,提高了伺服電機及絲杠螺母的使用壽命。  

采用12工位液壓伺服臥式刀塔,適應各種工件對刀具的需求,換刀速度更快。加配長、粗刀杆,避免了因剛性引起的震刀、顫紋,提高了工件的加工時間和質量。  

控製係統標配廣數980TDI,可選用發那科、西門子、華中係統。  

整機采用內外全封閉式防護。冷卻係統采用高揚程雙水泵循環冷卻,並帶自動衝屑,通過刮板式排屑機排出,提高了操作者的工作時間,降低了勞動強度。  

針對不同的工件特征。設計多種一次裝夾成型的專用夾具。
 

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